Хонда 2014 г, 2.0 л, вот думаю удалить каталик со всеми вытекающими, как думаете, будет толк? По мощнее, резвее может станет, или такая же

[Денис Ануфриев]

Все что пишут, ну смех, масложор-бред? Ну грам100 даже если больше будет -вон на трассу выйди и шагай 200 километров 100, тоже самое.
Вонь -да, крутящий/скорость -бред, чип -да шить на евро 2, либо обманки, пламя гаситель-вообще пофиг/ если у тебя не шитая огонь не добреется до конца трассы/может пуканье быть
НО, в случае разрушения каталика, и преждевременного удаления ты можешь спасти от задиров и кап ремонта двс-да, чуть проще машинке дышать будет-да, но опять же это атмо+втек очень тонко все, турбо проще, чем прямее тем лучше
Говорю как человек, который шил срв 2.4 рм4 больше 10раз в разном конфиге, в данный момент делают прошивку под пламя из труб при переключении, а не просто на высоких
И еще каталики стоят денег. Я лично отбил с одного каталика 70% изменения всей трассы, есть спец пункты по приему каталиков, ток не помню какой дороже первый или второй

 

[Кирилл Панин]

Я каталик и двигло вырезал...сдал на 15 тыщ,намного резвей стало вообще не чувствую машину,пушка бомба,всем советую

 

[IceWind]

по замерам на стенде просто удаление ката,лошадей еще меньше становится

 

[Cybeer]

Каталик не удаляй а сделай прошивку если что вернёшь все в сток.

 

[Александр Сивак]

Лучше сразу машину менять если что то не едет. У меня все едет как надо)Я в городе более чем уверен в машине. Прошивка+ хорошее топливо залог успех. Ну и чувствовать машину, тапка в пол тут не работает