Enigmacode
New member
Добрый день , не нашёл похожую тему , заранее приношу извинения и хочу услышать ваши мнения о ситуации. Приобрёл Honda Crv 3 2010 RE , 2.4 ivtec 166 л.с , 4wd с контрактный мотором акпп
После приобретения обнаружил неприятный звук на трассе и решил дальше разбираться с этим . Звук сложно описать, вариантов множество — звук зажевывающейся резины, прерывистый гул, звук трения о защиту и т.п
Проявляется он в основном на скорости от 20+ км/ч и чётко с правой стороны, без разницы находится машина под нагрузкой или нет. Разгонял включал нейтральную звук все равно остаётся, при торможении звук тоже есть
Иногда самовнушением кажется что при повороте руля влево звук усиливается но это не факт, борюсь с этим 3 недели .
Звук пытался записать но из салона ничего не слышно . Что было предпринято :
В 1 очередь был заменен правый ступичный подшипник(прессован)- шум остался
Потом в гараже свесил все колеса, погазовал и звук был слышен от промежуточного подшипника правого привода либо самого привода
Соответственно 2 предпринятое действие это замена промежуточного подшипника — купил самый быстрый фирмы не помню но по стоимости около 1к росс рублей, менял товарищ на гараже, не прессовал а легонько вбивал
— шум остался
3. Снял кардан, крестовины уставшие но не критично — звук остался, поставил обратно
4. Перекинул резину сзади на перед — звук остался
5 . Поставил 2 передних колеса 17 радиуса вместо 18 — звук остался
6. Не выдержал и поехал к знакомому на станцию на подьемник и сидя в машине газовал, человек слушал со стетоскопом и в итоге выдал следующее : шум от ступичных я не слышу, все тихо с двух сторон, но вот шелест промежуточного подшипника слышу отчётливо справа
Теперь сижу и думаю, может ли что-то не так было в установке промежуточного подшипника — или из-за того что он туда вбивался, или качество подшипника и загнал себя до безумной теории что мб это дело в акпп ? Есть ли у кого-то мысли по этому поводу ?
После приобретения обнаружил неприятный звук на трассе и решил дальше разбираться с этим . Звук сложно описать, вариантов множество — звук зажевывающейся резины, прерывистый гул, звук трения о защиту и т.п
Проявляется он в основном на скорости от 20+ км/ч и чётко с правой стороны, без разницы находится машина под нагрузкой или нет. Разгонял включал нейтральную звук все равно остаётся, при торможении звук тоже есть
Иногда самовнушением кажется что при повороте руля влево звук усиливается но это не факт, борюсь с этим 3 недели .
Звук пытался записать но из салона ничего не слышно . Что было предпринято :
В 1 очередь был заменен правый ступичный подшипник(прессован)- шум остался
Потом в гараже свесил все колеса, погазовал и звук был слышен от промежуточного подшипника правого привода либо самого привода
Соответственно 2 предпринятое действие это замена промежуточного подшипника — купил самый быстрый фирмы не помню но по стоимости около 1к росс рублей, менял товарищ на гараже, не прессовал а легонько вбивал
— шум остался
3. Снял кардан, крестовины уставшие но не критично — звук остался, поставил обратно
4. Перекинул резину сзади на перед — звук остался
5 . Поставил 2 передних колеса 17 радиуса вместо 18 — звук остался
6. Не выдержал и поехал к знакомому на станцию на подьемник и сидя в машине газовал, человек слушал со стетоскопом и в итоге выдал следующее : шум от ступичных я не слышу, все тихо с двух сторон, но вот шелест промежуточного подшипника слышу отчётливо справа
Теперь сижу и думаю, может ли что-то не так было в установке промежуточного подшипника — или из-за того что он туда вбивался, или качество подшипника и загнал себя до безумной теории что мб это дело в акпп ? Есть ли у кого-то мысли по этому поводу ?