Рд1 б20б Движка после капиталки 15000 масло не есть, по диагностики ожибок нет, все в норме Акпп после капиталки 30000 км, едет отлично Появилась

bumbarda

New member
Рд1 б20б
Движка после капиталки 15000 масло не есть, по диагностики ожибок нет, все в норме
Акпп после капиталки 30000 км, едет отлично
Появилась беда
1 временами после заводки вкл R машина глохнет, потом пропадает проблема на долгое время
2 расход стал около 13 л на 100 км, раньше летом всегда в 10 укладывался
Ваши версии )))

p6I6wqSfisJbzASebLrglqNTj3fbBhxuTv5qAAXAoyCY5w8xGmnjb9CtFnIoUbW6hEoztGhNQxbsEvgKNkX-2jzx.jpg
 


Caprice

New member
если город ровный, не холмистый, заправки не наё/ывают, и пенсионерская езда, то реально.
 

n1kon

New member
Они часто деревни с одним светофором городами называют
 
6 лет назад купил серванта и перегонял с Востока на Запад в декабре, 6.5тыс.км. В машине трое, плюс полный багажник. На трассе не топил, крейсерская скорость 110, шёл на расслабоне, лил 92й, расход 9литров. Через полгода летом прокатился с Самары в Казань, вчетвером, но налегке. Также не топил, 100-110 шёл, в итоге расход 8л. Расход на трассе (да и в городе) резко возрастает если быстро ускоряться, постоянно идти на обгон. Но в таком режиме не отдыхаешь за рулём, постоянно в тонусе приходится быть.
 
Свечи, масло в заднем редукторе, фильтр на насосе, форсунки, присин может быть масса, а по поводу расхода в 10ку вполне реально, все зависит от загруженности города и манеры езды.
 
посещала эта мысль, на холодную брякают, заказал прокладку под крышку, жду пока специалист освободится
 

Сверху