прошу советов. Проблема - машину кидает на дороге. В колее рыскает каждую секунду, руль приходится держать руками и зубами, при попадании в яму или

[FreeTony]

Всем привет, прошу советов. Проблема - машину кидает на дороге. В колее рыскает каждую секунду, руль приходится держать руками и зубами, при попадании в яму или неровность - перед проходит нормально, а зад прям закидывает. Это происходит и на летней и на зимней резине, резина разных производителей, двух годовалая, отбалансирована. На машине в январе убирали люфт в рулевой рейке и заменили все сайлентблоки. Лучше не стало. На сход развале говорят, что левое заднее колесо стоит домиком и выправить его они никак не могут. При этом к задней подвеске больше претензий у сервисменов нет, были в трех разных сервисах. Предположили, что возможно нарушена геометрия цапфы или заднего нижнего продольного рычага, но, в последнее время никаких ударов и дтп не было. Куда копать и что менять непонятно, помогите советом, буду методом перебора идти.
И вторая проблема - при движении назад, или при движении вперед после стоянки, в задней части автомобиля щелчки (как будто оборот колеса и щелчок), на сервисах опять же не сказали в чем проблема, только предположения в виде суппортов закисших, или шруса, но звук идет четко сзади.
Машина - Хонда срв 3, 2011 год. Оочень хочется решить проблему и ездить с чувством полной безопасности

 

[bumbarda]

пружину заднию смотрите.

 

[Михаил Фоломеев]

Ослабляй рейку по чуть чуть Перетянули. Было такое

 

[Sakic]

если нетрудно как ослабить рейку может есть какой то сайт с описанием

 

[Кирилл Панин]

Задние рычаги для развала в помощь

 

[And_mps]

Щелчки в редукторе заднем, замены смазки просит

 

[Bob.]

замены масла? Меняли в сентябре, заливали оригинал

 

[Quadratis]

может палёнка попалась. Туда только своё масло

 

[Всеволод]

У меня щелчки из-за заднего ШРУСа былы, тоже того искал

 

[Venom]

они вот только при движении задним ходом и буквально первую минуту при выезде со стоянки, в движении по городу их нет, ни на поворотах ни на лежачих и тд, у Вас также было ?

 

[masha_87.07.]

Нет, у меня до 40км в час слышно было

 

[shemyakin]

Домик убирал установкой регулируемых рычагов и заменой пружин, два года, пока все хорошо.

 

[LokyHell]

Пружину смотрите у меня лопнула и кидало авто на авто не было видно заставил снять и во чудо лопнувшая пружина задняя правая замена двух. Вот смотри

 

[itdc]

Очень похоже на сломанные пружины

 

[Денис Гупалов]

Линки задние точно целые? А домик убирается верхним рычагом

 

[rokky]

Ещё момент... Возможно сервисмены правы на счёт заднего продольного рычага, но он влияет не на домик, а на сход/развал. Если не было удара, возможно сайлент помер, и колесо вывернуло. Смотрите на продольном рычаге сайлент, который со стороны крепежа к кузову, ну и само крепление- может его выгнуло, металл сгнил и т.д. оттуда возможно и удар при трогании задним ходом- меняется вектор тяги, и из-за люфта происходит удар.

 

[Арал Кусашев]

если про цапфу речь, то в ней меняли сайлент в январе. При замене сказали, что Сайлент сложно заходил, и от этого предположили, что она деформирована. Но на машине я езжу уже 3 года, а кидать начало совсем недавно, ударов не было, откуда тогда деформация ?

 

[Roman Афанасьев]

и цапфа в том числе. Но я имел ввиду весь узел, начиная непосредственно с самого рычага до ответной части- крепежа к кузову. Теоретически могло произойти такое. Когда то был удар во время движения, какие то элементы надломилось, но остались держать форму, а время и соль доделали своё гиблое дело.
А сайленты в принципе сложно заходят, вопрос только насколько туго заходил у вас при замене.

 

[Никита Tarskih]

И не до конца понятно, на какой скорости начинает кидать, на каком покрытии, асфальт или гравийка, или только в колее? А может быть вообще проблема в кардане- крестовины или подвесной. Щелчки бывают как раз при разбитой крестовине, именно при переключении передач перед-зад и трогании с места. Нужен нормальный мастер, чтобы всё ещё раз внимательно посмотрел.
У меня в прошлом году была тоже проблема- стук спереди справа на мелких неровностях дороги. В первую очередь подумал на шаровые, верхнюю или нижнюю. Ревизия выявила что нижняя под замену. Поменял, стук ушёл но окончательно не пропал. В итоге поменял практически все рычаги в сборе контракт, заодно и верхнюю шаровую, пока сам не залез на подъёмнике под машину. И нашёл проблему- верхний сайлент на линке. Его не видно просто так, рукой не заметно когда шевелишь туда-сюда, а чуть монтировкой зажал, и сразу увидел люфт. Дело в том, что рычаги подвески по разному находятся под нагрузкой, одни когда машина стоит на колёсах, а другие- когда висит на подъёмнике. В идеале надо смотреть и на подъёмнике, и на яме

 

[Iffy]

Слушай может кузов сгнил и рычаги от кузова отошли и на соплях держаться