Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Не слушай тех кто говорит что это нормально, раньше даже зил-130 в колхозах столько не потреблял. Я зимой тоже долго грею по 30мин. 14.2 - 15.0 максимум.
Все у вас нормально, я так же отдавал подзаряжать аккум, поставил обратно офигел, 30 л расход это на одометре А и В переключите на общий пробег, и спокойно катайте, придет в норму, чем длинее пробег, тем быстрее уйдет в норму, короткие поездки по городу так и будут ум будоражить, либо перед длинной поездкой обнулите,
У тебя показывает что ты проехал, если ты обнулился при заправке 437 км+58 ещё остаётся проехать. На КАКОЙ километраж ты сам рассчитывал?! На Хонде СРВ примерно такой и есть пробег на одном баке. Если ты не по трассе едешь. А 30 л это расход топлива на данный момент! Прогрева двигателя по любому.
Фильтр в бензобаке меняется,он не дешёвый но меняет дело сразу. У меня 2,4 в городе в пробках 11 по трассе летом 8. Его надо менять обязательно,не все сервисы с этим хотят связаться
Приветствую. Когда пеовый раз столкнулся с этим тоже мучился недельку. Уже вроде все написали,но заявляю уверенно. Делай сброс и проезди хотя бы 500-1000 км(не по городу) и опустится до адекватных цифр. Это единственно верный вариарт,схема 100% рабочая.
2008 год, 2.4 двигатель. Расход сейчас зимой 15.9. Загород выезжаю примерно 1-2 раза в месяц, то есть, езда городская в основном. Прогрев в среднем 7-15 минут. Тапочку стараюсь сильно не давить, но и как бабушка не езжу. Из всего собранного материала, могу лишь обобщить, куда можно копать:
1. Поменять свечи.
2. Поменять фильтры.
3. Почистить форсунки.
4. Отрегулировать клапана.
5. Лямбда-зонд.
6. Компьютерная диагностика двигателя.
7. Термостат.
8. Дроссель.