Мужики поделитесь опытом. Потрескались, а точнее уже порвались сайлентблоки на передних нижних рычагах. Смотрю по схеме, они продаются отдельно. Так

[lana2012]

Всем привет. Мужики поделитесь опытом. Потрескались, а точнее уже порвались сайлентблоки на передних нижних рычагах. Смотрю по схеме, они продаются отдельно. Так вот есть смысл их менять или это геморрой и пришла пора менять рычаги в сборе? Сами рычаги без повреждений. Аккорд 7 рестайл.

 

[Вовка Чильманкин]

Смысл есть. Сэкономить несколько тысяч рублей

 

[chestor125]

Меняй только сайлентблоки, рычаги нет смысла менять. Их обычно меняеют после удара(гнутые)

 

[Natalia_Fedorova]

Смотри еще сайленты на этом рычаге,которые стойку держат, всеравно рычаг снимать

 

[GigaFreeHost]

Никакого геморроя нет, Сайлент расходные материалы и за одно можно посмотреть всю ходовую перед летним сезоном!

 

[Дмитрий Волков]

В какую сумму сайлентблок ориг?

 

[Николай Садовников]

Федор, меняется все отдельно без проблем, но со снятием рычага. Оригинал Honda 51391-SEA-004 лучше всего. Ставил себе несколько дешевле оригинала сайлент Masuma, 20 тыс. пробега - полет нормальный. Посмотри еще сайленты нижнего рычага под амортизатор, могут к этому времени немного "устать". Задний сайлент не меняй - он вечный. И обрати внимание на шаровые: нижние еще должны ходить, а верхние - в зоне риска

 

[Alchemist]

1439 один сайлент на Exist

 

[goldler]

а рычаг контракт скоко стоит? С целым блоком

 

[Chuck]

не сталкивался, не могу сказать. Но как по мне, то лучше запрессовать новые сайленты в старые рычаги (если по минимуму, то только передние на нижних рычагах ) и забыть о них на 100 тыс. км

 

[Alex.JAVA]

Ставь полиуретан жёлтый-полёт отличный... точка опоры-сайт.

 

[Антон Лупашко]

Поддерживаю! Вариант и дешевле и намного надежнее, чем любая резинка. Около 800р. у них стоят!

 

[PlugInBaby]

Мужики всем спасибо..

 

[thnrandomen]

а кости надо менять? меня пугают что не открутятся

 

[Алексей Харитонов]

не надо. Если в шпильке нет разъема для шестигранника, то у основания шпильки точно будет срез под ключ. WD-40 их обработаешь, все открутится. На наших машинах не откручиваются только развальные болты задних нижних рычагов