кому надо даунпайпа на 8й аккорд 2.4. Обращайтесь, цена Вас порадует, и порадует то что НЕ ЗВЕНИТ И НЕ ТРЕЩИТ!

[bastlt]

Ребята, кому надо даунпайпа на 8й аккорд 2.4. Обращайтесь, цена Вас порадует, и порадует то что НЕ ЗВЕНИТ И НЕ ТРЕЩИТ!!

 

[Svet]

Цена вопроса?

 

[Сучка]

на 2,0не пойдёт?

 

[Almaz Gainullin]

Есть что на 2.0

 

[Максим Карманов]

Андрей, на 2.0 R серии мотор ....не подойдет!

 

[Критик]

12руб

 

[A_Liss]

что измениться ?)

 

[teacher_girl]

Машинке легче дышаться будет. и по флеш про 9 л.с без чипа добавило

 

[Александр Кантеев]

На 7 есть? Достала звенеть уже

 

[Haute-couture]

вы именно коллектор хотите? или кат-киллер с пламегасителем?

 

[Евгений Чупраков]

у меня нет датчика второго. Не хочу на него тратиться даже. Вот и подумал что можно кат килер поставить с обманкой. Да и звук у хонды отвратительный в момент разгона, да и компенсировать хочется потери мощности из- за жары. Вот и хочу что-то сделать с ней.

 

[engalkels]

Ну так если нету датчика второго зачем тогда обманку ставить?) Что б не было тупняка в жару надо ставить прокладку между головой и впуск. коллектором.

 

[Ришат Шакиров]

про прокладку можешь чуть подробней? Датчик есть но не рабочий. Из за этого чек горит

 

[Денис Ильясов]

Все мы сталкивались с проблемой пропавшей тяги авто в жару, машина начинает тупить как хорошо прогреется, вялый разгон и мощность которая должна быть не чувствуется к сожалению...

Для многих это не секрет, но некоторые не знают. Впускной коллектор у нас сделан таким образом, что температура у него очень высокая. Высокая температура коллектора из-за 2 вещей: Причина 1. Охлаждающая жидкость которой температура при хорошо прогретой машине равна приблизительно 92-102 градусов С и она циркулирует через часть впускного коллектора, что естественно обогревает его очень даже неплохо, что нам действительно и не нужно. Причина 2. Впускной коллектор прикручен к голове мотора через металлическую прокладку соответственно двигатель такой же температуры как и охлаждающая жидкость и из-за большой площади прикосновения впускной коллектор нагревается до таких температур, что на нем невозможно держать руку.

Теперь разберемся на что влияет горячий впускной коллектор.
Через раскаленный впускной коллектор проходит воздух и нагревается. Холодный воздух является более плотным, нежели теплый, и, соответственно содержит большее количество кислорода. Ну и, конечно же, чем больше кислорода удастся затолкать в двигатель, тем больше мощности мы получим на выходе.

 

[Pergamin]

Вообщем надо ставить прокладку между башкой и впуск коллектором, еще можно убрать подогрев дросселя

 

[Kayman]

сейчас замучаю вопросами:. Где можно достать прокладку и за сколько? И уложусь ли я в бюджет 12-15 тысяч с выпуском?

 

[Kirill2199]

Если тебе только прокладку и кат киллер то еще на бенз останется)))

 

[daonlp.org]

при этом прошивать блок все таки надо, да?

 

[Стас Канин]

на твое усмотрение) с чипом соответственно она ярче поедит )