Фит 2005. Куда-то потихоньку уходит антифриз. Грамм 300-400 километров за 500. Ничего не капает. Скорее всего, где-то патрубок сопливит...

[thnrandomen]

Приветствую всех. Фит 2005. Куда-то потихоньку уходит антифриз. Грамм 300-400 километров за 500. Ничего не капает. Скорее всего, где-то патрубок сопливит и сразу испаряется или еще что-нибудь. Подскажите, откуда копать? Что проверить в первую очередь? Алгоритм действий.

 

[Ольга Букина]

Смотри выхлоп. Если дым белый, скорее всего пробита прокладка и его просто сжирает двиг, и еще уровень масла глянь. Может и туда текать

 

[Михаил Игошев]

С таким расходом там лужа где то должна быть на движке) или синий налет если бы он тек наружу

 

[Максим Шмелёв]

Масло в норме. Не повышено. Дым не белый

 

[ssin]

В маслозаливной горловине все нормально

 

[Starina Lee]

посмотри в районе термостата, может оттуда течёт

 

[alevtin]

гляну. Спасибо за совет

 

[S. Novikov]

выхлоп не сразу бкдет белый. А вот конденсат из трубы попробуй на вкус (только аккуратно) если сладкий, то беда пришла.

 

[Грек]

попробую. Но если бы антифриз в движок пошел, то уровень масла бы поднялся и эмульсия бы была?

 

[Ефим Фёдоров]

это если бы в масло пошёл.

 

[zy]

Если нигде не течет в двс, уровень масла норм, дым не белый,а кондесат не сладкий, смело смотри радиатор печки, только там остается, и все в салон под ковры льет

 

[tihorex]

Долго уходил антифриз. Набегали под корпусом термостата. Думал течёт сам корпус термостата.
2 патрубка сзади от корпуса термостата идут на печку в салон.
Увидел только с ямы когда снимал вариатор для замены фильтров.
Резина рассыхается от времени и начинает течь антифриз. Один прикипел конкретно.Пришлось менять оба.