Александр Snk Новиков - извини конечно, но ничего глупее не слышал, даже не пытайся сранивать стыд400 и трудер750... у меня у самого стыд400 и что такое гонятсо с трудером750 тоже проходил... крейсерная скорость стыда 140км/ч ,а у трудера 160км/ч... ...стыд400 - надёжность коробки, плавный набор скорости(очень хорошо подходит для новичков), более-менее удобный для доступа отсек с аккумом, моноамморт. из минусов - это цепь и (если мото только что с японии) тяга пиздоглазых к тюнингу проводки - её потом править заипёшсо, так как 400-ки это внутренний рынок и за запчастями на моторазборы мотатсо или заказ по каталогу за бешеные бабки... трудер750 - во первых это 750 кубов, за двигун ничего не скажу, так как не в курсе, но это кардан, не особо удобная посадка(опять же таки это моё мнение, но жопа болела после нескольких сотен км), отсек с аккумом находитсо в очень неудобном месте и чтобы произвести замену придётсо снимать заднее колесо, малость хлипковатая проводка, особенно в месте генератора, внешне выглядит немного обрублено, что собственно и определило окончательно выбор в пользу стыда... а в остальном, все кто задаётсо вопросом сравнения что лучше, сходите прогуляйтесь по салонам, посидите, покатайте, пощёлкайте, это всё таки вам в последствии придётсо на нём ездить...